Выведению этой знаменитой немецкой теплокровной способствовал Георг II, курфюрст ганноверский и король английский, который в 1735 году основал государственный конезавод в Селле. Целью было снабдить местное население недорогими жеребцами хорошего качества, производителями были взяты голштинские жеребцы с преобладанием андалузских и неаполитанских кровей. Благодаря более позднему импорту английских лошадей, включая чистокровных верховых, качество ганноверанов постепенно улучшалось в направлении хорошей универсальной лошади, пригодной для работы на земле, верховой езды и в лёгких экипажах. На разведение ганноверанов в Селле, как и на многих других заводах, сильно повлияла война. К концу восемнадцатого века завод располагал более чем 100 жеребцами, но к 1816 году, после наполеоновских войн, их осталось не больше тридцати. Чтобы восполнить потери, было привлечено большое количество заграничных кровей, особенно чистокровной верховой. Но пришло время, когда порода начала становиться слишком лёгкой, чтобы выполнять необходимый объём работ, и эти вливания были прекращены.  И всё же, чтобы сохранить ганноверскую породу в изменившихся после второй мировой войны условиях, её пришлось перенацелить на новые задачи, для чего снова пришлось вливать кровь чистокровных верховых и тракененов, что позволило создать теплокровную лошадь, отвечающую требованиям рынка лошадей для отдыха. Современный ганноверан легче и утончённее прежнего и отличается хорошим темпераментом. Так де как все другие породы немецких теплокровных, ганноверские жеребцы получают лицензию только после ветеринарной аттестации, а после лицензирования обязаны пройти верховые испытания. Ганновераны котируются наряду с самыми выдающимися породами спортивных лошадей в мире, их сила и атлетизм особенно подходят для выступлений в выездке и конкуре. Ганноверские кобылы в племенных хозяйствах России имеют следующие промеры: высота в холке - 166см, обхват груди - 197см, обхват пясти - 21,5см. Лошади имеют одноцветные масти.
 

Русская тяжеловозная порода
Развитие в России в конце прошлого столетия сельскохозяйственного производства потребовало существенного повышения рабочих качеств лошадей. Улучшение этих лошадей рысаками уже не могло обеспечить заметного повышения силы тяги и сохранения спокойного темперамента. В качестве улучшателей стали использовать жеребцов европейских тяжелоупряжных пород, в числе которых особенно популярны были бельгийские ардены или бельгийские брабансоны (среди которых при стандартном среднем росте в 167 см были и такие рекордсмены как представитель породы с ростом в 198 см и весом в 1304 кг) - относительно некрупные, но мощные, выносливые и неприхотливые лошади. Уже в начале нового века в России сформировался большой массив лошадей, названных русским арденом, которые не уступали бельгийским прародителям по рабочим качествам, были крупнее их и отличались более правильным экстерьером. В 50-ых годах порода получила официальное признание и название русского тяжеловоза.
Русские тяжеловозы при некрупном размере (их высота в холке обычно составляет 150 см) обладают достаточной силой, подвижностью и выносливостью. Эти лошади способны пройти шагом дистанцию в 2000 м с силой тяги в 150 кгс, что соответствует массе воза в 1,5-2 тонны, за 17-18 минут. Для русских тяжеловозов характерна высокая плодовитость. Особенностью лошадей этой породы является гармоничность сложения и правильный экстерьер. Все русские тяжеловозы имеют рыжую или рыже - чалую масть. 
 

Порода крупных тяжеловозов (высота в холке - 165 см), выведенная во Владимирской и Ивановской областях (Гаврилово-Посадский государственный племенной рассадник) путем скрещивания местных укрупненных крестьянских лошадей с клейдесдалями, шайрами и в меньшей степени суффольками и некоторыми другими. Новая порода официально зарегистрирована в 1946.  Владимирские тяжеловозы отличаются сухостью, подвижностью, легкими свободными движениями на шагу и рыси, энергичным темпераментом, плотной, иногда грубоватой конституцией. Масть главным образом гнедая, реже вороная, часто с большими отметинами на голове и конечностях. Сильно развита оброслость ног. Грива, челка и хвост густые, пышные.
 

Голштинская порода самая старая из немецких теплокровных, ей уже несколько сотен лет. В старину голштинские лошади содержали различную кровь, включая немецкую, неаполитанскую, испанскую и восточную. В девятнадцатом веке из скрестили с йоркширскими почтовым, они преобрели характерную манерубега с высоко поднятыми подплечьями, улучшённую осанку и исключительную добронравность темперамента. Конезавод в Травентхалле, основанный пруссаками в 1867 году в Шлейзвиг-Гольштейне, считается родиной современных голштинов. Однако этот завод уже не работает, и основной базой породы стал Элмсхорн.
Чтобы вывести образцовую лошадь, отвечающую современным требованиям, после второй мировой войны было произведено вливание от чистокровной верховой, в результате чего лошадь стала легче, уменьшилась высота "экипажного" шага и улучшилось плечо. Хотя английское влияние могло сделать голштинов легко возбудимыми, они всё же сохранили спокойный темперамент. Их понятливость и смелость помогли им завоевать славу первоклассных лошадей для выездки и конкура.
Голштинские лошади не производятся в таких количествах, как некоторые другие теплокровные породы, и район их разведения не так уж обширен. Возможно, в этом причина отсутствия разнообразия в этой породе.
Средняя высота голштина 168-172
Допустимы любые масти. Преобладает гнедая с чёрными конечностями и бурая. Часто встречается серая, рыже рыжая.
 

Российская порода рысистых лошадей. Выведена в конце 18 - начале 19 века в Хреновском конном заводе графом А. Г. Орловым-Чесменским, по фамилии которого получила название, и В. И. Шишкиным, возглавлявшим завод в течение 20 лет после смерти Орлова. Создана путем сложного воспроизводительного скрещивания, в которое были вовлечены около 15 различных пород (арабская, туркменская, турецкая, персидская, английские чистокровная верховая и упряжные, донская, голландская, датская, мекленбургская и другие).
Огромную роль в создании породы сыграли тренировка и испытания, которым подвергали лошадей, предназначенных для племенного использования. В производящий состав отбирали наиболее породных жеребцов, показавших на испытаниях достаточную выносливость и резвость. Крупные, нарядные и резвые орловские рысаки пользовались огромным спросом. С начала 19 века их начали разводить во многих частных конных заводах, а середины прошлого века они стали основными улучшателями в массовом коневодстве России. Современные орловские рысаки имеют среднюю высоту в холке около 160 см (многие жеребцы до 165 см и выше), косую длину - 164,5, обхват груди - 186, обхват пясти - 20-21 см.
Для них характерны выраженный упряжной тип, хорошо развитая грудная клетка, длинный корпус, не всегда достаточно сухие конечности, относительно крупные копыта. Грива и хвост густые, длинные. Около половины всех лошадей серой масти, много вороных и гнедых, рыжие и другие встречаются крайне редко. За последние десятилетия порода заметно прогрессировала по резвости. Однако в целом орловские рысаки уступают по резвости лошадям русской рысистой породы.